Dnevnik dnevnika, studeni 1-2

1. studenog - Putovanje od Marseillea do Barcelone započinje s malo vjetra. Nastavljamo s plovidbom i motornom navigacijom. Pogled na prognoze koje najavljuju libeccio ili porast jugozapadnog vjetra.

Nepotrebno je reći, imamo vjetar u lica. Pokušajmo predvidjeti da se ne uhvatimo usred Leonskog zaljeva.

Noću vjetar pojačava, oluje i udare vjetra. Ujutro započinje pravi libeccio režim i krećemo uz vjetar prema Barceloni.

Pojas, između ostalih nuspojava, ima i onu zbog koje se osjećate omamljeno.

Nakon nekog vremena osjećate se poput čarape u perilici, još gore: poput čarape pričvršćene na ogradu.

Kad vidimo profil La Vele, sjajne zgrade koja dominira lukom u Barceloni, svi smo, neki manje-više, pomalo 'smoothieji'.

Našli smo mjesto u Oneocean Port Vellu

Umorni. Našli smo mjesto u Oneocean Port Vellu, marini koja ima nešto veze s nama. Slalomo između mega jahti velikih poput svemirskih brodova.

Bambus sa njegovom zastavom mira otrgnut vjetrom ne čini se dostojnim njegovog pogleda.

Koliko bi ovaj brod morao ispričati života, koliko priča ljudi, koliko priča o padovima i usponima, koliko milja, koliko smijeha, koliko suza, koliko, kako kažu u usponu glavnog jedra, “ ogromna želja za morem”.

To je mnogo više od slogana, to je bojni krik. Povijest ovog broda započela je u 1982-u kada je napustio baltičko brodogradilište u Finskoj.

Dvaput mijenja ruke i kad stigne do Zaklada egzodusa don Antonija Mazzija Iza sebe ima svjetsku turneju i deset godina karijere.

Priča se da kad je telefonski poziv stigao od velikodušne brodovlasnice koja je htjela isporučiti brod, nitko nije shvatio o čemu se radi.

Don Antonio je svećenik koji zna mnogo stvari

Don Antonio je svećenik koji zna mnogo stvari: kako izvući ljude iz nevolje, kako izgraditi mrežu zajednica za ljude koji su iz ovih ili drugih razloga završili marginalizirani.

Zna obučiti odgajatelje i tisuću drugih stvari, ukratko on je bojni svećenik u "zadatku za Boga", ali o brodovima je, barem u početku, znao malo ili ništa.

Srećom, na otoku Elbi postojala je zajednica i brod je bio namijenjen u tu svrhu.

Tako je započeo treći život Bambusa koji je postao, vjerojatno jedini slučaj na svijetu, u sjedištu neke zajednice.

Ovdje mladi ljudi koji su suočeni s putovanjem kako bi se vratili na stazu (a netko je, mora se reći, imao i klizanje) ima mnogo alata, uključujući i jedrenje.

U Bambusu morate naučiti poštivati ​​sebe i druge kako biste napredovali

Brod je mali svijet u kojem morate poštovati nekoliko pravila, ali obavezan (to ovisi o vašem životu).

U njemu morate naučiti poštovati sebe i druge kako biste krenuli naprijed, u njemu vas more uči strahu i hrabrosti. Tamo gdje doslovno možete ostaviti svoju prošlost iza sebe i pokušati biti nova osoba.

Sada ne mislite da je sve fascinantna avantura mokra od valova i kose na vjetru.

Bilo je karavana, edukativnih izleta morskom zajednicom djece, toliko uspješnih da su stekli titulu "Karavan apokalipse".

Međutim, u ovom su čamcu mnogi ljudi pronašli ravnotežu između zavoja i laganog, snažnog strogog vjetra i velike smirenosti.

Neki su neki postali članovi posade, a na drugim brodovima nastavljaju solidarnu plovidbu koju su naučili o Bambusu.

Jasno je da tu luku ne marimo za bogate

S ovakvom pričom jasno je da se ne vjenčamo s ovom lukom za bogate. Ali vani puše 30-40 čvorova, a valovi se dižu i dižu ... nemamo puno mogućnosti.

Jednom kada smo na privezu, kako bismo označili razlike ovim megajahtama, pored zastava mira i zastava Sredozemnog mora mira, stavili smo i čarape, donje rublje, vreće za spavanje i majice.

Da bismo uklonili bilo kakvu sumnju i dodatno se odvojili stavili smo i ručnike za čaj.

Sljedećeg jutra počeli smo lutati poput Marsovaca u potrazi za pljuskovima (nakon svih ovih dana na moru počeli smo "smrditi"), nakon
Vrijeme, razumijemo da su daleko, gotovo 800 metara od pristaništa na koji smo usidreni.

Zašto staviti jacuzzi na brod?

Zatim rasvjeta: gotovo je nula. S druge strane, zašto koristiti zajedničke tuševe kada na svom brodu imate jacuzzi?

Iako bi pravo pitanje bilo: zašto staviti jacuzzi na brod?

Puno bi se toga moglo reći o tome kako je i zašto more postalo mjesto luksuza.

Jednom davno, radnici, siromašni, osuđenici i avanturisti izašli su na more. Danas postoji cijeli sustav koji more učiniti morem za bogate.

Zašto je to tako? Imamo svoj odgovor: jer je more ljepota. A neki bi željeli da je ova ljepota za nekoliko privilegija.

Mi, s čarapama usred megajahta, želimo tražiti još jedan način izlaska na more: more solidarnosti u kojem je ljepota svima.

Želimo luke pune brodova koji imaju domaćine, a ne brodove koji to isključuju.